26天川藏青海大迴環之旅 (香港 - 成都 - 蜀南竹海)
2015年3月
26天行程從香港出發, 先飛到成都, 在成都週邊玩, 再集齊人數, 12人分3車共同起行經四川, 甘孜, 到西藏, 回程由西藏走青海, 經甘南回四川成都. 途中行程到達那裡便吃到那裡, 晚上到達那裡便住到那裡, 邊走邊玩, 人多也高興熱鬧. 消費以人民幣計算.
今次包3輛四驅車, 由小羅師傅帶領, 不走回頭路, 行車約7000公里路, 走了一個大迴環.
D1 香港-成都
我是第2次到西藏, 所以心情也很輕鬆, 在半年前已開始安排, 終於今天可起程了. 乘坐航班到成都, 到達成都機場時, 包車師傅已等候多時, 大家取過行李上車去, 開車先回酒店. 住宿錦尚花酒店, 2人房標間 148, 不包早餐.
放下行李便到附近的餐館吃飯去.
D2 成都-蜀南竹海
第二天在隣近的餐廳食過早點, 8:30出發到宜賓, 車程比較長, 中午到達李莊, 午餐在露天飯館, 這裡最出名是白肉, 當然要試吃, 果然好吃!
蜀南竹海介紹:
“蜀南竹海翠天下”, 竹海共有號稱124個景點, 其中一級景點15個, 二級景點19個, 其中翡翠長廊、花溪十三橋、天寶寨、仙寓洞、天皇寺、青龍湖、古戰場、觀雲亭、茶花山(茶花山已出竹海景區範圍)並稱為“竹海十 佳”. 景點內有27道峻嶺, 500多座峰巒, 其間茂竹、丹崖、澄溪、碧湖、飛瀑、古跡散佈, 景點極多, 且造物各不同.
羅城古鎮
始建於明末崇禎年間, 300年來一直居住著漢、回兩族人民. 由於該鎮佈局別致, 形如一只碩大的船, 故被人們稱為“船城”. 1982年澳大利亞人受其奇特造型的影響, 依樣在墨爾本建造了一座“中國城”, 羅城古鎮從此名揚海外. 2001年聯合國教科組織官員稱其為“中國的諾亞方舟”, 1992年羅城鎮被四川省政府批準為“省級歷史文化名鎮”, 2007年6月四川省政府公佈古鎮“涼廳街”為省級文物保護單位, 2010年1月被評為四川省首批“歷史文化名街”.
羅城古鎮具有獨特的格調和深厚的文化底蘊, 其商貿文化、移民文化、宗教文化、休閑文化等特色突出. 麒麟燈、鐵山武術、羅城川劇、龍燈等民間民俗表演更是吸引了無數遊客, 每逢節假日, 古戲樓上演出的傳統節目令觀眾流連忘返.
2015-03-15
©1999-2016 香港永安旅遊有限公司
牌照號碼: 350074
2015年3月
26天行程從香港出發, 先飛到成都, 在成都週邊玩, 再集齊人數, 12人分3車共同起行經四川, 甘孜, 到西藏, 回程由西藏走青海, 經甘南回四川成都. 途中行程到達那裡便吃到那裡, 晚上到達那裡便住到那裡, 邊走邊玩, 人多也高興熱鬧. 消費以人民幣計算.
今次包3輛四驅車, 由小羅師傅帶領, 不走回頭路, 行車約7000公里路, 走了一個大迴環.
D1 香港-成都
我是第2次到西藏, 所以心情也很輕鬆, 在半年前已開始安排, 終於今天可起程了. 乘坐航班到成都, 到達成都機場時, 包車師傅已等候多時, 大家取過行李上車去, 開車先回酒店. 住宿錦尚花酒店, 2人房標間 148, 不包早餐.
放下行李便到附近的餐館吃飯去.
D2 成都-蜀南竹海
第二天在隣近的餐廳食過早點, 8:30出發到宜賓, 車程比較長, 中午到達李莊, 午餐在露天飯館, 這裡最出名是白肉, 當然要試吃, 果然好吃!
蜀南竹海介紹:
“蜀南竹海翠天下”, 竹海共有號稱124個景點, 其中一級景點15個, 二級景點19個, 其中翡翠長廊、花溪十三橋、天寶寨、仙寓洞、天皇寺、青龍湖、古戰場、觀雲亭、茶花山(茶花山已出竹海景區範圍)並稱為“竹海十 佳”. 景點內有27道峻嶺, 500多座峰巒, 其間茂竹、丹崖、澄溪、碧湖、飛瀑、古跡散佈, 景點極多, 且造物各不同.
羅城古鎮
始建於明末崇禎年間, 300年來一直居住著漢、回兩族人民. 由於該鎮佈局別致, 形如一只碩大的船, 故被人們稱為“船城”. 1982年澳大利亞人受其奇特造型的影響, 依樣在墨爾本建造了一座“中國城”, 羅城古鎮從此名揚海外. 2001年聯合國教科組織官員稱其為“中國的諾亞方舟”, 1992年羅城鎮被四川省政府批準為“省級歷史文化名鎮”, 2007年6月四川省政府公佈古鎮“涼廳街”為省級文物保護單位, 2010年1月被評為四川省首批“歷史文化名街”.
羅城古鎮具有獨特的格調和深厚的文化底蘊, 其商貿文化、移民文化、宗教文化、休閑文化等特色突出. 麒麟燈、鐵山武術、羅城川劇、龍燈等民間民俗表演更是吸引了無數遊客, 每逢節假日, 古戲樓上演出的傳統節目令觀眾流連忘返.
2015年3月
26天行程從香港出發, 先飛到成都, 在成都週邊玩, 再集齊人數, 12人分3車共同起行經四川, 甘孜, 到西藏, 回程由西藏走青海, 經甘南回四川成都. 途中行程到達那裡便吃到那裡, 晚上到達那裡便住到那裡, 邊走邊玩, 人多也高興熱鬧. 消費以人民幣計算.
今次包3輛四驅車, 由小羅師傅帶領, 不走回頭路, 行車約7000公里路, 走了一個大迴環.
D1 香港-成都
我是第2次到西藏, 所以心情也很輕鬆, 在半年前已開始安排, 終於今天可起程了. 乘坐航班到成都, 到達成都機場時, 包車師傅已等候多時, 大家取過行李上車去, 開車先回酒店. 住宿錦尚花酒店, 2人房標間 148, 不包早餐.
放下行李便到附近的餐館吃飯去.
D2 成都-蜀南竹海
第二天在隣近的餐廳食過早點, 8:30出發到宜賓, 車程比較長, 中午到達李莊, 午餐在露天飯館, 這裡最出名是白肉, 當然要試吃, 果然好吃!
蜀南竹海介紹:
“蜀南竹海翠天下”, 竹海共有號稱124個景點, 其中一級景點15個, 二級景點19個, 其中翡翠長廊、花溪十三橋、天寶寨、仙寓洞、天皇寺、青龍湖、古戰場、觀雲亭、茶花山(茶花山已出竹海景區範圍)並稱為“竹海十 佳”. 景點內有27道峻嶺, 500多座峰巒, 其間茂竹、丹崖、澄溪、碧湖、飛瀑、古跡散佈, 景點極多, 且造物各不同.
羅城古鎮
始建於明末崇禎年間, 300年來一直居住著漢、回兩族人民. 由於該鎮佈局別致, 形如一只碩大的船, 故被人們稱為“船城”. 1982年澳大利亞人受其奇特造型的影響, 依樣在墨爾本建造了一座“中國城”, 羅城古鎮從此名揚海外. 2001年聯合國教科組織官員稱其為“中國的諾亞方舟”, 1992年羅城鎮被四川省政府批準為“省級歷史文化名鎮”, 2007年6月四川省政府公佈古鎮“涼廳街”為省級文物保護單位, 2010年1月被評為四川省首批“歷史文化名街”.
羅城古鎮具有獨特的格調和深厚的文化底蘊, 其商貿文化、移民文化、宗教文化、休閑文化等特色突出. 麒麟燈、鐵山武術、羅城川劇、龍燈等民間民俗表演更是吸引了無數遊客, 每逢節假日, 古戲樓上演出的傳統節目令觀眾流連忘返.
2015年3月
26天行程從香港出發, 先飛到成都, 在成都週邊玩, 再集齊人數, 12人分3車共同起行經四川, 甘孜, 到西藏, 回程由西藏走青海, 經甘南回四川成都. 途中行程到達那裡便吃到那裡, 晚上到達那裡便住到那裡, 邊走邊玩, 人多也高興熱鬧. 消費以人民幣計算.
今次包3輛四驅車, 由小羅師傅帶領, 不走回頭路, 行車約7000公里路, 走了一個大迴環.
D1 香港-成都
我是第2次到西藏, 所以心情也很輕鬆, 在半年前已開始安排, 終於今天可起程了. 乘坐航班到成都, 到達成都機場時, 包車師傅已等候多時, 大家取過行李上車去, 開車先回酒店. 住宿錦尚花酒店, 2人房標間 148, 不包早餐.
放下行李便到附近的餐館吃飯去.
D2 成都-蜀南竹海
第二天在隣近的餐廳食過早點, 8:30出發到宜賓, 車程比較長, 中午到達李莊, 午餐在露天飯館, 這裡最出名是白肉, 當然要試吃, 果然好吃!
蜀南竹海介紹:
“蜀南竹海翠天下”, 竹海共有號稱124個景點, 其中一級景點15個, 二級景點19個, 其中翡翠長廊、花溪十三橋、天寶寨、仙寓洞、天皇寺、青龍湖、古戰場、觀雲亭、茶花山(茶花山已出竹海景區範圍)並稱為“竹海十 佳”. 景點內有27道峻嶺, 500多座峰巒, 其間茂竹、丹崖、澄溪、碧湖、飛瀑、古跡散佈, 景點極多, 且造物各不同.
羅城古鎮
始建於明末崇禎年間, 300年來一直居住著漢、回兩族人民. 由於該鎮佈局別致, 形如一只碩大的船, 故被人們稱為“船城”. 1982年澳大利亞人受其奇特造型的影響, 依樣在墨爾本建造了一座“中國城”, 羅城古鎮從此名揚海外. 2001年聯合國教科組織官員稱其為“中國的諾亞方舟”, 1992年羅城鎮被四川省政府批準為“省級歷史文化名鎮”, 2007年6月四川省政府公佈古鎮“涼廳街”為省級文物保護單位, 2010年1月被評為四川省首批“歷史文化名街”.
羅城古鎮具有獨特的格調和深厚的文化底蘊, 其商貿文化、移民文化、宗教文化、休閑文化等特色突出. 麒麟燈、鐵山武術、羅城川劇、龍燈等民間民俗表演更是吸引了無數遊客, 每逢節假日, 古戲樓上演出的傳統節目令觀眾流連忘返.
2015年3月
26天行程從香港出發, 先飛到成都, 在成都週邊玩, 再集齊人數, 12人分3車共同起行經四川, 甘孜, 到西藏, 回程由西藏走青海, 經甘南回四川成都. 途中行程到達那裡便吃到那裡, 晚上到達那裡便住到那裡, 邊走邊玩, 人多也高興熱鬧. 消費以人民幣計算.
今次包3輛四驅車, 由小羅師傅帶領, 不走回頭路, 行車約7000公里路, 走了一個大迴環.
D1 香港-成都
我是第2次到西藏, 所以心情也很輕鬆, 在半年前已開始安排, 終於今天可起程了. 乘坐航班到成都, 到達成都機場時, 包車師傅已等候多時, 大家取過行李上車去, 開車先回酒店. 住宿錦尚花酒店, 2人房標間 148, 不包早餐.
放下行李便到附近的餐館吃飯去.
D2 成都-蜀南竹海
第二天在隣近的餐廳食過早點, 8:30出發到宜賓, 車程比較長, 中午到達李莊, 午餐在露天飯館, 這裡最出名是白肉, 當然要試吃, 果然好吃!
蜀南竹海介紹:
“蜀南竹海翠天下”, 竹海共有號稱124個景點, 其中一級景點15個, 二級景點19個, 其中翡翠長廊、花溪十三橋、天寶寨、仙寓洞、天皇寺、青龍湖、古戰場、觀雲亭、茶花山(茶花山已出竹海景區範圍)並稱為“竹海十 佳”. 景點內有27道峻嶺, 500多座峰巒, 其間茂竹、丹崖、澄溪、碧湖、飛瀑、古跡散佈, 景點極多, 且造物各不同.
羅城古鎮
始建於明末崇禎年間, 300年來一直居住著漢、回兩族人民. 由於該鎮佈局別致, 形如一只碩大的船, 故被人們稱為“船城”. 1982年澳大利亞人受其奇特造型的影響, 依樣在墨爾本建造了一座“中國城”, 羅城古鎮從此名揚海外. 2001年聯合國教科組織官員稱其為“中國的諾亞方舟”, 1992年羅城鎮被四川省政府批準為“省級歷史文化名鎮”, 2007年6月四川省政府公佈古鎮“涼廳街”為省級文物保護單位, 2010年1月被評為四川省首批“歷史文化名街”.
羅城古鎮具有獨特的格調和深厚的文化底蘊, 其商貿文化、移民文化、宗教文化、休閑文化等特色突出. 麒麟燈、鐵山武術、羅城川劇、龍燈等民間民俗表演更是吸引了無數遊客, 每逢節假日, 古戲樓上演出的傳統節目令觀眾流連忘返.
2015年3月
26天行程從香港出發, 先飛到成都, 在成都週邊玩, 再集齊人數, 12人分3車共同起行經四川, 甘孜, 到西藏, 回程由西藏走青海, 經甘南回四川成都. 途中行程到達那裡便吃到那裡, 晚上到達那裡便住到那裡, 邊走邊玩, 人多也高興熱鬧. 消費以人民幣計算.
今次包3輛四驅車, 由小羅師傅帶領, 不走回頭路, 行車約7000公里路, 走了一個大迴環.
D1 香港-成都
我是第2次到西藏, 所以心情也很輕鬆, 在半年前已開始安排, 終於今天可起程了. 乘坐航班到成都, 到達成都機場時, 包車師傅已等候多時, 大家取過行李上車去, 開車先回酒店. 住宿錦尚花酒店, 2人房標間 148, 不包早餐.
放下行李便到附近的餐館吃飯去.
D2 成都-蜀南竹海
第二天在隣近的餐廳食過早點, 8:30出發到宜賓, 車程比較長, 中午到達李莊, 午餐在露天飯館, 這裡最出名是白肉, 當然要試吃, 果然好吃!
蜀南竹海介紹:
“蜀南竹海翠天下”, 竹海共有號稱124個景點, 其中一級景點15個, 二級景點19個, 其中翡翠長廊、花溪十三橋、天寶寨、仙寓洞、天皇寺、青龍湖、古戰場、觀雲亭、茶花山(茶花山已出竹海景區範圍)並稱為“竹海十 佳”. 景點內有27道峻嶺, 500多座峰巒, 其間茂竹、丹崖、澄溪、碧湖、飛瀑、古跡散佈, 景點極多, 且造物各不同.
羅城古鎮
始建於明末崇禎年間, 300年來一直居住著漢、回兩族人民. 由於該鎮佈局別致, 形如一只碩大的船, 故被人們稱為“船城”. 1982年澳大利亞人受其奇特造型的影響, 依樣在墨爾本建造了一座“中國城”, 羅城古鎮從此名揚海外. 2001年聯合國教科組織官員稱其為“中國的諾亞方舟”, 1992年羅城鎮被四川省政府批準為“省級歷史文化名鎮”, 2007年6月四川省政府公佈古鎮“涼廳街”為省級文物保護單位, 2010年1月被評為四川省首批“歷史文化名街”.
羅城古鎮具有獨特的格調和深厚的文化底蘊, 其商貿文化、移民文化、宗教文化、休閑文化等特色突出. 麒麟燈、鐵山武術、羅城川劇、龍燈等民間民俗表演更是吸引了無數遊客, 每逢節假日, 古戲樓上演出的傳統節目令觀眾流連忘返.